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記者賴文萱／台北報導

總統蔡英文宣布將斥資逾80億元打造從基隆到南港的Tram-Train輕軌系統，但外界就批評這是要掩蓋「捷運到基隆」的跳票政見。對此，交通部長賀陳旦說，這是給基隆的一種新的嘗試，在現代科技之下，利用既有設施的一部分，加上現代化號誌系統、好的車廂內裝等等，能夠享受比起前更舒適的環境，其實就是把台鐵基隆地區的服務提升成捷運等級。

外界質疑交通部斥資80億要打造的基隆輕軌，9成路線走台鐵軌道，與台鐵重複性太高，賀陳旦回應，其實這是給基隆、也是給國內軌道產業的一種新的嘗試。賀陳旦說，基隆輕軌是要利用既有設施的一部分，加上現代化號誌系統，好的車廂內裝以及票證、資訊系統，讓民眾能享受比以前更舒適的環境，其實就是一種捷運服務，其實也是讓基隆的台鐵服務能夠提升到捷運等級。

▲▼基隆輕軌tram-train示意圖。（圖／鐵工局提供）

此外，賀陳旦也說，該建設使用的車廂，未來進入基隆市區後，還銜接做成輕軌服務，更不會瓜分掉的台鐵運量。因為基隆輕軌是善用既有的設施，讓服務擴大，以往七堵調度場部分軌道只做維修使用，進行工程後，反而能夠讓往東部地區的軌道更能充分給東部使用。

目前基隆到台北，台鐵尖峰時段一小時5班、離峰一小時3班，未來加入輕軌後除浴室異味，尖離峰最起碼都會有6班，對於民眾會更加便利。





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